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028-85084362立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問(wèn)題1.立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的,司機(jī)關(guān)心的是—停車過(guò)程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多為半自動(dòng)車庫(kù),給大多數(shù)人的普遍感受是:不方便,不安全。立體車庫(kù)能吸引司機(jī)的優(yōu)勢(shì),制造企業(yè)在宣傳時(shí)沒(méi)有表達(dá)出來(lái),……
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立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問(wèn)題
1.立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的,司機(jī)關(guān)心的是—停車過(guò)程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多為半自動(dòng)車庫(kù),給大多數(shù)人的普遍感受是:不方便,不安全。立體車庫(kù)能吸引司機(jī)的優(yōu)勢(shì),制造企業(yè)在宣傳時(shí)沒(méi)有表達(dá)出來(lái),同時(shí)在外形設(shè)計(jì)方面比較粗糙,不能充分考慮司機(jī)的安全感受,給司機(jī)造成機(jī)械車庫(kù)不放心的印象。
2.認(rèn)知度不夠?,F(xiàn)在人們說(shuō)起車庫(kù)給大多數(shù)使用者普遍感受是:轉(zhuǎn)幾圈坡道才下到地下車庫(kù),地下車庫(kù)照明不足,且地形式復(fù)雜,停完車后找不到電梯等,非常的不方便。其實(shí)近幾年,新型的立體車庫(kù)已將上面提到的大部分問(wèn)題解決,但是人們對(duì)新型立體車庫(kù)的認(rèn)知度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
3.流暢性欠缺。在建停車庫(kù)時(shí)存在一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為車位數(shù)量越多越好,而忽視了極為重要的車庫(kù)流暢性要求,為了增加停車位,把車道設(shè)計(jì)為4.5米寬,使車輛的存取非常困難。隨著庫(kù)容量的不斷加大,這種車輛存取麻煩、進(jìn)出困難的庫(kù)型設(shè)計(jì),會(huì)造成車庫(kù)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗。
4.停車位寬度太小,進(jìn)入車庫(kù)需要很高的駕駛技術(shù)。由于一些制造廠家為減少成本,設(shè)計(jì)的載車板(即停車位)寬度小于正常標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)車位底座滿滿當(dāng)當(dāng)只能停放1輛車,人根本沒(méi)地方站立。其結(jié)果是,在兩邊停放了車的情況下,連車門(mén)都無(wú)法打開(kāi),或是勉強(qiáng)把車停好了,窄小的過(guò)道讓人不得不貼著車身出來(lái)。而這樣的寬度對(duì)于新手來(lái)說(shuō),更是個(gè)考驗(yàn),這不像地面,車停得歪點(diǎn)或貼邊點(diǎn)都沒(méi)關(guān)系,立體車庫(kù)的車如果停車不到位,就有危險(xiǎn)。
5.存車優(yōu)先,延長(zhǎng)取車時(shí)間。按照立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)定,車庫(kù)難取車的車位,一次取車時(shí)間不得超過(guò)2分鐘,但由于考慮存車優(yōu)先設(shè)計(jì)原則,實(shí)際上很難達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn),取車經(jīng)常需要等待很長(zhǎng)時(shí)間。所以,我們經(jīng)常能見(jiàn)到只停滿地面一層的立體停車庫(kù),上面的二三層只有星星點(diǎn)點(diǎn)的幾輛車,立體停車庫(kù)成了地面停車場(chǎng),利用空間優(yōu)勢(shì)沒(méi)有顯示出來(lái)。
6.管理和維保跟不上。車庫(kù)的很多管理人員,實(shí)際上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作人員。他們不懂設(shè)備維修,不注意日常維護(hù),連車庫(kù)出現(xiàn)的小毛病都解決不了。立體車庫(kù)一旦發(fā)生故障后,管理人員花了半小時(shí)才找來(lái)維修人員,而維修人員只是在按鈕上按了幾下就解決了問(wèn)題,用戶對(duì)車庫(kù)的管理水平表示失望。更有一些車庫(kù)長(zhǎng)期不使用,電氣、鏈條、傳輸設(shè)備等都存在著安全隱患,用的時(shí)候不調(diào)試、不檢查,很容易出事故。
7.故障發(fā)生后沒(méi)有補(bǔ)救措施。一旦車庫(kù)發(fā)生故障,維修時(shí)間有時(shí)達(dá)數(shù)小時(shí)甚至1天,車庫(kù)內(nèi)滯留車輛無(wú)法正常取出,嚴(yán)重影響了車主的使用,給立體車庫(kù)產(chǎn)品帶來(lái)了不好的影響。目前為止還沒(méi)有企業(yè)針對(duì)這種情況提出較好的解決方案。立體車庫(kù)應(yīng)當(dāng)具有馬上可以實(shí)行的備用措施,就像電梯壞了人在樓上下不來(lái)的話,恐怕現(xiàn)在也沒(méi)多少人敢用電梯了。
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萊貝嚴(yán)格按照ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、ISO14001:2015環(huán)境管理體系、ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門(mén)分工,積極開(kāi)拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場(chǎng)營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全面的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立科學(xué)的管理模式。
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升降橫移式立體車庫(kù)是目前市場(chǎng)上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫(kù)是較早引入我國(guó)的停車設(shè)備,隨著我國(guó)科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫(kù)從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫(kù)衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場(chǎng)、寫(xiě)字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
萊貝停車設(shè)備已在多省市縣區(qū)商場(chǎng)、住宅、地產(chǎn)項(xiàng)目投放使用,取得廣大客戶和車主的一致好評(píng),獲得市場(chǎng)認(rèn)可。
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萊貝停車設(shè)備服務(wù)于各大商業(yè)中心、寫(xiě)字樓、新樓盤(pán)開(kāi)發(fā)、小區(qū)、事業(yè)單位、房地產(chǎn)項(xiàng)目,設(shè)備操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、存取方便。
機(jī)械式式停車設(shè)備根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個(gè)空間,擁有更多車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場(chǎng)上占有率高的一款停車設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用。
PSH上下升降立體停車庫(kù)分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、
地下室兩層機(jī)械式停車位一個(gè)車庫(kù)(位)可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報(bào)警安全裝置3、智能電動(dòng)解鎖裝置4、應(yīng)急斷電安全裝置5、斷繩安全停機(jī)裝置6、綜合液壓動(dòng)力單元配置7、單獨(dú)油缸液壓驅(qū)動(dòng)8、45秒迅速取車9、載車
立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢(shì)。1、存取方便,免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米,無(wú)二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門(mén)”,下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為
立體停車庫(kù)的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求1、立體停車庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),確保金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2、立體停
立體停車設(shè)備高速發(fā)展的三大原因。1、停車場(chǎng)建設(shè)是政策大勢(shì)所趨成都立體停車設(shè)備主要有住宅配建及公共建筑配建兩種。對(duì)于住宅配建停車位來(lái)說(shuō),一方面老舊小區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)需求強(qiáng)烈,但改造問(wèn)題困難重重;另一方面,房地產(chǎn)市場(chǎng)
立體停車場(chǎng)未來(lái)有何發(fā)展前景首先,越來(lái)越多的車輛要求立體停車場(chǎng)的數(shù)量必須提升目前我國(guó)城市的土地可謂是寸土寸金,與此同時(shí)車輛的數(shù)量仍在不斷上升,如何建立更多的停車場(chǎng)停放這些車輛成為了一個(gè)矛盾的問(wèn)題。而目前一些能
立體停車庫(kù)停車小技巧安全停車很重要1、根據(jù)車的尺寸找車位首先判斷車位大小適不適合自己的愛(ài)車。絕大部分立體車庫(kù)的車位對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。2、倒車時(shí)隨時(shí)觀察留距離當(dāng)車倒入車位后,駕駛者應(yīng)
【垂直升降類停車設(shè)備簡(jiǎn)要描述】:垂直升降類停車設(shè)備一種新型的停車設(shè)備,此產(chǎn)品結(jié)合了巷道堆垛類與垂直升降類停車塔和平面移動(dòng)類停車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),在升降的同時(shí)可以橫移,節(jié)省停車時(shí)間。這種設(shè)備可靈活布置,隨意組合,實(shí)現(xiàn)舒適
機(jī)械車庫(kù)消防設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):可燃物多,火勢(shì)蔓延快。汽車火災(zāi)不同于單一物質(zhì)火災(zāi),其本身集可燃固體物質(zhì)A類火災(zāi)(如座椅和內(nèi)飾物等)和B類火災(zāi)(如燃油)于一身,以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體C類火災(zāi)危險(xiǎn),兼有可燃液體的貯油箱受
升降橫移類立體車庫(kù)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):1、一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。2、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理,車輛存取操作簡(jiǎn)單,最經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單,無(wú)須特殊地面基礎(chǔ)要求。4、設(shè)備工作時(shí)如有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域,則用燈光