合作背景：沅陵雙層升降橫移立體車庫(kù)特點(diǎn)：1、土地利用率高，容車量大，與全自動(dòng)化停車設(shè)備相比安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，適合安裝在室外空地，根據(jù)室外高速限制安裝3~5層設(shè)備。2、進(jìn)出口視野開闊，無(wú)遮擋，汽車進(jìn)出非常方便，橫移雙驅(qū)輪，可調(diào)試輪當(dāng)，安全

合作背景：沅陵立體停車場(chǎng)憑借哪些優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可1.安全性、可靠性高目前一些已經(jīng)建成并使用的先進(jìn)立體停車場(chǎng)中均采用一車位一系統(tǒng)方案，在建設(shè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上還降低了故障率，充分提高了停車和取車過(guò)程中的安全性和可靠性，且即使在

合作背景：沅陵機(jī)械式立體車庫(kù)優(yōu)點(diǎn)一、機(jī)械式立體車庫(kù)能夠給廣大車主帶來(lái)停取的便捷。通常來(lái)說(shuō)不管是從設(shè)備的寬度還是從設(shè)備的停取角度來(lái)說(shuō)放置都非常的方便，就算是一些女性的初學(xué)車者也能輕松的把車停進(jìn)車位。二、機(jī)械式立體車庫(kù)整

合作背景：沅陵立體型停車和傳統(tǒng)停車相比較目前我國(guó)民用汽車的保有量連年增長(zhǎng)，雖然我國(guó)建設(shè)的停車場(chǎng)仍然以傳統(tǒng)停車場(chǎng)為主，但是未來(lái)隨著城市化的推進(jìn)，將對(duì)城市空間的利用提出更高的要求，傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)占地面積大，投入成本高，后期運(yùn)行管理

合作背景：沅陵立體車庫(kù)的五大優(yōu)勢(shì)一、IC卡管理更系統(tǒng)化立體車庫(kù)通常都會(huì)采用新型的IC卡進(jìn)行車輛進(jìn)出管理，IC卡在使用的過(guò)程中不需要進(jìn)行接觸式刷卡，車輛進(jìn)出更加的簡(jiǎn)單方便。二、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)極其穩(wěn)定，相較于傳統(tǒng)的停車

合作背景：沅陵堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一

合作背景：沅陵機(jī)械式停車位的分類一．簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車位首先這一款式主要應(yīng)用于私人別墅或者地下場(chǎng)所等區(qū)域，簡(jiǎn)易升降機(jī)械式車位分為垂直和俯臥兩種升降方式，讓司機(jī)將車開到升降位置之后，便可自行上移至無(wú)車空位，完成停車目的。在取車

合作背景：沅陵無(wú)避讓立體車庫(kù)缺點(diǎn)主要有：1.采用液壓驅(qū)動(dòng)容易漏油。這是由于工作液體不可避免會(huì)有漏損、油液具有微小的可壓縮性、管路會(huì)產(chǎn)生彈性變形，因此液壓傳動(dòng)不宜用于傳動(dòng)要求嚴(yán)格的傳動(dòng)系統(tǒng)中。2.維護(hù)使用難度大，這主要是因?yàn)橐?

合作背景：沅陵簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車設(shè)備類型可以分為地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備和帶基坑式簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備，然后地上簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備又可以分為地上兩層；半地下兩層；半地下三層；無(wú)存取車障礙的地上兩層等幾種類型。簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車設(shè)備特征1

合作背景：沅陵簡(jiǎn)易升降類停車庫(kù)是用設(shè)備的升降或俯仰機(jī)構(gòu)使載車板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。該類立體車庫(kù)可以利用閑置的狹小空間場(chǎng)所，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操作方便；2、每個(gè)升降單元單獨(dú)控制、互不